淺談YCB齒輪泵的近期發(fā)展與常見(jiàn)問(wèn)題

YCB齒輪泵的發(fā)展顯而易的，對(duì)于很多的YCB齒輪泵用戶(hù)來(lái)講，YCB齒輪泵的近期發(fā)展與常見(jiàn)問(wèn)題是非常重要但是也很難理解的兩大問(wèn)題，事實(shí)上，目前我國(guó)工業(yè)泵已有近百個(gè)系列、1500多個(gè)品種。   泵的總品種約為3000多種，而泵的品種在6000種以上。我國(guó)在YCB齒輪泵的品種上仍有不少缺口，現(xiàn)有產(chǎn)品僅能基本適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求。例如，對(duì)于250萬(wàn)噸/年以上的煉油廠裝置和煉油深加工裝置、60萬(wàn)kW以上火力發(fā)電機(jī)組、大型合成農(nóng)業(yè)用品等常見(jiàn)產(chǎn)物的聯(lián)合裝置以及30萬(wàn)t/年乙烯和其后加工裝置等少部分具有要求的裝置，泵尚難以滿足其要求；對(duì)于高壓小流量、高壓大流量、輸送混合酸和腐蝕性的化工料漿等用泵，現(xiàn)有泵產(chǎn)品很少幾種可供選擇。   我們就來(lái)簡(jiǎn)單講解一下YCB齒輪泵的近期發(fā)展與常見(jiàn)問(wèn)題。

近幾年來(lái)，我國(guó)泵類(lèi)產(chǎn)品的技術(shù)水平有了較大的提高，通過(guò)引進(jìn)吸收、   新改造、消化創(chuàng)新，我國(guó)泵類(lèi)新一代產(chǎn)品達(dá)到了   20世紀(jì)80年代末、90年代初的水平，特別是某些重大技術(shù)裝備的配套產(chǎn)品已達(dá)到或接近   同類(lèi)產(chǎn)品的水平。但是，產(chǎn)品的總體技術(shù)水平仍然偏低，很多企業(yè)仍在生產(chǎn)落后的、面廣量大的通用泵類(lèi)產(chǎn)品。總的來(lái)說(shuō)，在產(chǎn)品能力方面，泵行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品能力較弱；在設(shè)計(jì)能力方面，雖有一些   企業(yè)和院所的水平接近于20世紀(jì)90年代的   水平，但掌握的水力模型少，在強(qiáng)度、剛度、軸承振動(dòng)和性設(shè)計(jì)方面還存在   的差距。世界泵業(yè)的許多制造廠正在采用的CAD/CAM/CIMS設(shè)計(jì)與制造技術(shù)，來(lái)改進(jìn)其產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造方法。我國(guó)雖有不少單位正在研究泵的CAD/CAM/CIMS技術(shù)，但與其它行業(yè)相比，水平較低、實(shí)用性較差。

而YCB齒輪泵的常見(jiàn)問(wèn)題則主要集中在了以下的三個(gè)方面：

1、YCB齒輪泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，大不得超過(guò)0.20mm）。齒輪YCB齒輪泵工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近YCB齒輪泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以   添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。

2、YCB齒輪泵內(nèi)部零件磨損YCB齒輪泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的YCB齒輪泵其容積效率下降，YCB齒輪泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭?huì)引起YCB齒輪泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套      換或修理。

3、油封磨損，膠封老化。卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對(duì)高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會(huì)產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱(chēng)為“內(nèi)漏”，它降低了YCB齒輪泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤(pán)與YCB齒輪泵殼體結(jié)合處被吸入YCB齒輪泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì)造成油箱中的油液減少，發(fā)動(dòng)機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。      換油封才可排除此故障。