帶你了解KCB齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理

　　您知道KCB齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)嗎和它的工作原理嗎？小編現(xiàn)在就帶您來(lái)揭秘KCB齒輪泵的結(jié)構(gòu)和它的工作原理。
　　那么KCB齒輪泵結(jié)構(gòu)是什么呢？
　　KCB齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、控制閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可較換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。泵內(nèi)有的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力較小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵速率高。
　　KCB齒輪泵的適用范圍是什么呢？
　　KCB齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無(wú)腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤(rùn)滑油或性質(zhì)類(lèi)似潤(rùn)滑油的其他液體。
　　KCB齒輪泵的主要包括什么？
　　高壓定量齒輪泵，高壓雙聯(lián)齒輪泵，潤(rùn)滑泵，化工泵，雙向齒輪馬達(dá)，ZYB高壓齒輪泵附調(diào)壓閥，ZYB高壓齒輪泵附升降閥，大流量齒輪油泵，齒輪泵，缷油泵，輸油泵，原油泵，船用齒輪泵等。
　　KCB不銹鋼齒輪泵主要用于油田、油庫(kù)、港口、碼頭、船舶等大流量輸油，卸油。
　　KCB的工作原理又是什么呢？
　　KCB齒輪泵的泵體內(nèi)裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪，一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)被動(dòng)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8”字形。依靠?jī)升X輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分為吸入腔和排出腔，泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)。在吸入側(cè)齒輪從嚙合到脫開(kāi)，形成局部真空，液體被吸入，被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)；在排出側(cè)齒輪進(jìn)入嚙合，液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵的排出口排出泵外。
　　齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，泵的出口連續(xù)排出了液體。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。對(duì)于一臺(tái)確定的齒輪泵來(lái)說(shuō)，泵的流量與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。因?yàn)楸皿w與齒輪不可能無(wú)間隙配合，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到很高的速率。泵的轉(zhuǎn)速主要取決于介質(zhì)。如果傳送油類(lèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)速度可以很高；但當(dāng)介質(zhì)是高粘度的聚合物熔體，轉(zhuǎn)速就會(huì)大幅度降低。推動(dòng)高粘流體進(jìn)入齒輪泵吸入口的兩齒空間是非常重要的。如果該空間沒(méi)有填充滿，泵就不能排出準(zhǔn)確的量。齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到較優(yōu)。
　　KCB齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1％以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)齒輪泵，可以提高介質(zhì)輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間，降低擠塑溫度及壓力脈動(dòng)以提高生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量。
　　經(jīng)過(guò)上面的解說(shuō)大家對(duì)KCB齒輪泵是不是有了更深的了解，希望上面的內(nèi)容可以給您帶來(lái)幫助。